隨著自動鉆鉚技術與數字化技術緊密結合，分別形成了多種機型、多種部件的自動化裝配生產線。自動化裝配生產線有多種模式．按照裝配單元集中布置的單元生產模式、按照裝配流程布置的流水線生產模式以及混合布置模式等。接下來飛機分解組裝小編來給大家介紹一下。
為了充分發揮裝配生產線的性能，保證生產效率和速度，需要按自動化裝配工藝流程對生產線進行整體規劃，針對生產線從管理、工藝和控制等方面進行完善的設計。
流程優化
飛機裝配過程復雜，工作量大，采用自動化生產線的裝配流程，既要考慮自動化裝配作業的空間開敝性，同時也要兼顧工位作業的平衡性，正確的進行結構分段，合理劃分裝配單元，安排裝配任務。而流程優化和改進是一個反復循環的過程，這對自動化生產線的設計與規劃提出了更高的要求。生產線必須具有一定的柔性，以滿足流程優化的需求。
流程優化的另一個重要環節是飛機裝配作業的規范化和標準化，包括裝配動作、時間、業務流程、設備以及裝夾具等。完成裝配工作的標準化，是建立自動化裝配生產線的基礎。對于飛機裝配而言，其標準化工作主要包括以下幾個方面：
(1)裝配動作的標準化。針對批生產，將裝配操作步驟和操作方法具體化、固定化，保證過程的一致性、穩定性。
(2)業務工作標準化。繪制各類工作流程圖，固化工作流程，縮短裝配周期。如質量檢驗、生產計劃與調度等業務工作。
(3)設備維護標準化。編制統一的生產線設備維護保養手冊，定期對設備進行維護保養，提高設備的利用率。
(4)工裝夾具通用化。通過工裝夾具通用化，采用組合工裝和快換工裝等技術手段，保證工裝夾具的可持續操作性。
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